Čalounění motokufrů: proč ho dělat a jak probíhá

Někdo si myslí, že u čalounění jde jen o estetiku. Jiní si představí starý gauč po babičce.
Realita? Je to jedna z nejpraktičtějších úprav, jaké můžete kufru dopřát, jak se dovíte v tomto článku. 

Čalouněním vytvoříme interiér, který:

  • zabrání černění věcí od hliníku
  • výrazně ztiší interiér kufru
  • přidá tepelnou izolaci, takže obsah netrpí tolik horkem ani zimou
  • chrání předměty před otloukáním a poškozením
  • kufr po úpravě působí úhledně a čistě.

 Je to malá úprava, která změní celý zážitek z používání kufru.

 Co vlastně čalouníme

 Čalouní se celý vnitřní prostor kufru:

  • dno
  • boční stěny
  • přední i zadní panel
  • víko

Jaké používáme materiály?

Na čalounění interiéru kufru používáme syntetickou netkanou textilii z polypropylenu (PP), která je vpichovaná a zpevněná zátěrem. Tento materiál  je rozměrově stabilní, nenasákavý a vhodný i do vlhkého prostředí. Je vhodná i do prostředí, kde může docházet k vlhkosti nebo zatečení vody.

Základní fakta

  • Materiál: 100 % polypropylen (PP)
  • Typ: netkaná textilie, vpichovaná + zpevněná zátěrem
  • Tloušťka: cca 2,3 mm
  • Barva: šedočerný melír
  • Použití: automobilový průmysl

Trvanlivost a chování v praxi

  • Velmi dobrá odolnost proti oděru (výrobce výslovně uvádí žádný otěr za sucha) 
  • Nežmolkuje
  • Nesráží se
  • Nehnije
  • Není živnou půdou pro plísně
  • Dlouhodobě snáší vibrace a tření
  • Dobrá odolnost na změny teplot

Co se stane při zatečení vody

  • Polypropylen vodu nenasákne (vlákno samo o sobě)
  • Voda může zůstat mezi vlákny, ale materiál nebobtná, nedeformuje se a nezapáchá

Schnutí

  • Velmi rychlé – stačí odkapat a nechat vyschnout na vzduchu. Není nutné sušit teplem

Běžná údržba

  • vysávání
  • otření vlhkým hadrem
  • případně jemný saponát

Nevýhody

  • Skvrny od oleje nebo mastnoty se nedají „vymýt do neviditelna“, spíš se rozptýlí

Lepení čalounění

Pro nalepení čalounění používáme oboustrannou lepící pásku Tesa® 51966. Tesa® 51966 je vysoce kvalitní oboustranná páska s transparentním PET nosičem, navržená pro trvalé a spolehlivé spoje. Použité akrylátové lepidlo s vysokou počáteční přilnavostí zajišťuje okamžité uchycení a dlouhodobou stabilitu spoje i při mechanickém namáhání.

Páska se vyznačuje velmi dobrou odolností vůči stárnutí, vlhkosti a teplotním výkyvům, díky čemuž je vhodná jak pro průmyslové, tak technické a montážní aplikace. Transparentní nosič umožňuje nenápadné lepení bez viditelného podkladu, což je výhodné zejména u pohledových nebo přesných aplikací.

Tesa® 51966 se používá tam, kde je požadována přesnost, pevnost a dlouhá životnost spoje – bez nutnosti mechanického kotvení.

Základní technické parametry:

  • Celková tloušťka: cca 0,20 mm
  • Lepidlo: modifikovaný akrylát
  • Barva: transparentní
  • Vysoká smyková pevnost – spoj je odolný proti posunu i při dlouhodobém zatížení
  • Velmi dobrá konečná přilnavost na hladké a středně hladké povrchy (plasty, lakované kovy, sklo)
  • Spoj je rozměrově stabilní a neplazí se ani při trvalém tlaku
  • Páska je vhodná pro aplikace, kde se počítá s vibracemi, změnami teplot, dlouhodobým mechanickým namáháním

Teplotní odolnost

  • Krátkodobá teplotní odolnost: až cca +200 °C
  • Dlouhodobá provozní teplota: cca –40 °C až +90 °C
  • Díky těmto hodnotám je páska běžně používaná i v automobilovém a technickém průmyslu.

Odolnost vůči prostředí

  • Velmi dobrá odolnost proti vlhkosti
  • Odolnost vůči stárnutí a UV záření
  • Spoj si zachovává vlastnosti i při kolísání teplot a vlhkosti

Jak čalounění probíhá 

  • zákazník nám předá kufry 

Buď osobně, nebo přes kurýra – stačí dobře zabalit a poslat.

  • příprava povrchu 

Kufr uvnitř očistíme, odmastíme a zbavíme prachu a špon. Čím čistší povrch, tím pevnější spojení plsti.

  • přesné měření a příprava dílů

Každý kufr má své výrobní tolerance, proto měříme přímo na konkrétním kusu. Následně řežeme díly plsti na plotru, aby měly perfektní tvar a rovné hrany. Díky tomu vše sedí přesně na milimetr.

  • lepení čalounění

Samotné lepení probíhá pomocí kvalitní oboustranné pásky, která drží pevně, neodlepuje se a přitom nepoškozuje povrch kufru. Tuto metodu lepení jsme zvolili po dlouhém testování jako nejlepší variantu připevnění čalounění na moto kufry.
Zvolili jsme oboustrannou lepící pásku značky TESA, která se používá v automotive. Dlouhodobá teplotní odolnost je do 80 ° Celsia, krátkodobá do 130 ° Celsia. Přilnavost na hliník je 10 N/cm, což je předimenzovaný požadavek na použitý účel. Jediná nevýhoda této pásky je cena, ale než jít cestou levných a problémových pásek, zvolili jsme cestu kvality za vyšší cenu.

Každý díl plsti se nalepuje po sekcích, aby hrany byly rovné, napojení čisté a výsledek vypadá profesionálně — ne jako vata po kocourovi.

  • finální kontrola

Kufr projdeme centimetr po centimetru, zkontrolujeme lepení, hrany a to, zda nikde není bublina nebo zvlnění.
Výsledek musí být perfektní — kufr má uvnitř působit jako kvalitní doplněk, ne domácí projekt. Výsledek je hladký, přesný a krásně čistý interiér, který má úplně jinou úroveň komfortu.

Jak dlouho to trvá

Pokud máme hotové šablony tak vyčalounění sady tří kufrů trvá jeden den. Po dohodě lze přívézt kufry ráno k nám a odpoledne si je vyzvednout hotové. 

%s ...
%s
%image %title %code %s
%s